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    高鐵建設利好五金緊固件 機遇與挑戰并存
     

         國家發改委宏觀研究院綜合運輸研究所副所長汪鳴表示,國家擴大內需系列政策為軌道交通的發展和建設帶來巨大的機遇,未來五年內我國鐵路投資都將維持在每年7000億元左右。高強度螺栓廠家,邯鄲市浩盛高強度螺栓緊固件有限公司介紹,前幾年我國鐵路投資基本上每年只在2000-3000億元左右徘徊,事實上去年開始我國鐵路投資維持在6000億元左右,主要是受國家擴大內需系列政策的影響,這些資金主要是來自國家政府的投入,也有部分來自地方政府。地方政府通過投資公司建立了良好的融資平臺,這也為近兩年鐵路投資的突飛猛進奠定了良好的基礎。

    利好五金緊固件
       
        未來五年內我國高速鐵路建設都將維持大規模投入,投資額將保持在每年7000億左右,共計3.5萬億左右。據了解,今年鐵路投資的要點主要在于建成客運專線、快捷客運網、港口銜接、高速鐵路、煤運通道、西南出海通道、東南部通道、新疆通道等等。
       
        國家巨額投資高鐵建設,使得鐵路緊固件企業有了用武之地,但并非所有企業都能搶得商機。因此,投資高鐵這一舉措比較利好我國的五金緊固件企業。
       
        緊固件素有工業之米之稱,同時,也是是國民經濟各部門應用范圍廣、使用數量多的機械基礎件。此前就有我國緊固件巨頭晉億實業巧抓高鐵機遇,中標巨額高鐵訂單并攻克難關,實現飛躍。
       
    機遇與挑戰并存
       
        與普通緊固件不同的是,高鐵緊固件技術要求高,生產工藝復雜,產品質量實行終身追溯制。因此,足見機遇與挑戰并存。
       
        王東明認為,作為國家大型基礎設施建設,對質量的要求是重要要素。而對于緊固件及五金企業來說,質量同樣是企業生存之本,一個五金企業要想長久的發展視質量為生命,這樣才能在機遇來臨的時候能夠牢牢把握。

     

     
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